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ofo用户使用频次连续7个月远甩摩拜 用户量行业占比60%

随着2017年第二季度的结束,共享单车小玩家陆续退场,ofo和摩拜两强的“一哥之争”成为绝对的主赛道。从近期多家国内权威数据调研机构发布的数据来看,两强格局已越发明朗,ofo多项核心数据指标都完全超越摩拜高居共享单车第一,且一直保持上升态势,摩拜在一些关键数据方面却有所下滑,两强间的差距正越拉越大。

近期ofo“乘胜追击”,大举推出“1元月卡、3元集卡”重磅福利活动,1元畅骑30天,3元畅骑90天,这一活动还吸引了广大科技创投圈、演艺圈大咖纷纷响应支持,已经呈现席卷全国的态势。相比之下,摩拜此前推出的“2元月卡”、“5元季卡”不免“黯然失色”,呈现被“吊打”态势。业内纷纷预测,在更富吸引力的促销攻势下,获奖吸引摩拜用户大批转投ofo旗下,若按此趋势发展,这场促销大战极有可能成为年内两强之间的“决战”。

ofo用户使用频次连续7个月远甩摩拜 用户量行业占比60%

近日,知名权威第三方调研机构艾瑞咨询最新7月月度数据再度佐证了ofo的市场第一地位。据艾瑞7月最新数据,ofo单个用户月度总使用次数增至24.14次,环比增长7%;摩拜单个用户月度总使用次数增至12.49次,环比增长4%。ofo为摩拜的近2倍,领先摩拜达11.65次。

ofo用户使用频次连续7个月远甩摩拜 用户量行业占比60%

值得关注的是,虽然摩拜在今年1月活跃用户高于ofo,但ofo单个用户月度平均总使用次数一直以1倍的优势高于摩拜,这一领先优势连续保持了7个月,且摩拜单个用户粘性也连续两个月出现了下跌、增长迟缓的颓势,ofo进一步拉大了这一差距。

ofo月度活跃用户增长至6649.2万,排名行业第一;摩拜月度活跃用户增至6213.49万,排名行业第二,ofo月度活跃用户数领先摩拜达436万人。ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后,已经连续3个月领先摩拜,稳居行业第一。

ofo用户使用频次连续7个月远甩摩拜 用户量行业占比60%

另外,国内知名移动互联网大数据监测平台Trustdata最新发布了《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》,数据显示,统计ofo和摩拜两家的重合用户和独立用户可知,ofo用户总量在行业里的占比为60%,摩拜占比为53%,ofo用户总量的行业占比领先摩拜达13%。

ofo用户使用频次连续7个月远甩摩拜 用户量行业占比60%

分析数据可知,自今年以来,对单个用户来说,无论是月用使用频次,或活跃用户规模,ofo都远超摩拜排行业第一。且从趋势上来看,ofo一直保持着“曲折上涨”的态势,而摩拜却有所下滑,这说明ofo的用户粘性更强于摩拜,或许得益于ofo的低成本控制和占据70%供应链产能的快速铺量能力,以及良好的骑行体验。

与摩拜自建工厂生产单车的“重资产”模式不同,ofo自诞生之日起就采取“不生产单车,只连接单车”的平台开放模式,通过与凤凰、飞鸽、富士达等知名企业合作,占据了行业70%的供应链产能优势,既能保持低成本控制批量生产,又可保证产品快速迭代,使得ofo能在同样资本投入情况下比摩拜在同一范围内投放更多车辆,在市场爆发期能更快速地满足和拉取更多用户,短时间内提升市场占有量。

到目前为止,ofo已在全球9个国家超170座城市投放了超过800万辆共享单车,预计年底,ofo将进入全球20个国家,覆盖200个城市,投放2000万量单车。在各城市街头随机抽样调查,会看到,被骑的10辆共享单车中有7辆是小黄车,ofo小黄车俨然成了共享单车的代名词。

如今是共享单车市场早已逐渐饱和,在随时随地有车可骑的现状下,ofo深挖用户“体验式出行”的需求,在提供给用户轻便、高效出行服务的同时,ofo加快车型迭代和智能锁迭代,为用户提供出行之外的附加体验。自今年以来,ofo新推了一系列骑行轻便且新奇的定制车,如公主车、大眼车、肌肉车,满足用户多元化的骑行体验。

与此同时,ofo小黄车也在不断发力物联网技术,率先与中国电信、华为三家联合研发的NB-IoT(窄带物联网)“物联网智能锁”全面启动商用。之后ofo又推出NFC智能锁,据悉,作为全球首款支持NFC近场支付功能的智能锁,用户可以通过支持该功能的智能硬件“秒开”小黄车,替换原始的二维码开锁方式。

作为“新四大发明”之一的ofo小黄车,在为用户提供高品质的产品服务和体验之时,也不忘时不时给用户发放福利,真正让其使用到“物美价廉”的好产品。除了“周末免费骑”、“集卡赢大奖”活动外,近日,ofo又向全国用户限时发放了一向重磅福利活动,即“1元畅骑30天”,吊打摩拜的“2元月卡”,或将有效吸引用户转投ofo。ofo已稳坐共享单车行业老大地位,摩拜或无力追赶。

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