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收购特斯拉听听就好,但苹果自驾车的发展确实有点慢

在科技行业,苹果和特斯拉无疑是备受关注的两家明星公司,其一举一动都会引来不少评论。近期媒体的一则新传言,将这两家明星公司联系在了一起。

收购特斯拉听听就好,但苹果自驾车的发展确实有点慢

原来外媒TheStreet爆料,苹果近几年两次对特斯拉进行尽职调查。该媒体还做出大胆预测,苹果有可能收购收购特斯拉:目前特斯拉的市值约为513亿美元,而苹果的现金储备为2851亿美元。从财务角度来看,苹果收购特斯拉是可行的。

苹果收购特斯拉是假

TheStreet说,“马斯克眼光长远,但目前特斯拉在产能方面很挣扎,导致特斯拉资金紧张。苹果也有创新性的产品,并让产品进入了绝大多数用户手中。尽管生产汽车和生产手机不同,但苹果仍可以在生产技术和资金方面帮助特斯拉提升产能,进而获得收入。”这家媒体还提供了一个“无责任爆料”:很多了解特斯拉内情的人都在博客上和论坛帖子中说,苹果在近几年对特斯拉已做了两次尽职调查,目的就是为了探寻收购特斯拉的可能性。

收购特斯拉听听就好,但苹果自驾车的发展确实有点慢

但需要指出的是,TheStreet的报道其实只是一个设想,苹果收购特斯拉是其中之一,另外还有亚马逊收购Sears以及微软收购Netflix的设想和分析。综合TheStreet在文章开头就提到的“一个人可以做梦,对吧?(One can dream, right?)”以及“有三个消息会(Would)引发三个严肃的头条新闻”等描述可得出结论,虽然确实存在苹果收购特斯拉的可能性,但目前并没有实锤消息,听听就好。

苹果造车到底进度如何?

最近关于特斯拉的消息并不少,不过本文将聚焦另外一家明星企业——苹果的自动驾驶项目。我们都知道,苹果自动驾驶项目启动于2014年,但经过这么多年发展,苹果自动驾驶项目已经发生了很大转变——从打造完整汽车,变成了自动驾驶汽车软件。

收购特斯拉听听就好,但苹果自驾车的发展确实有点慢

据悉,苹果一直在加大北加州街道上测试自动驾驶汽车的数量,并且均配备了苹果正开发的自动驾驶软件。截至目前为止,苹果共有55辆测试车和83名司机获得了测试自驾车资格。此外,苹果使用的测试车为雷克萨斯RX450h,配备了激光雷达设备和一系列的摄像头。

需要指出的是,在加州上路测试的自动驾驶汽车必须具备四级或者五级自动驾驶技术,虽然加州也允许全自动无人驾驶汽车,但苹果尚未获得该许可,因此其测试车辆都有驾驶员在内。对业界而言,苹果自动驾驶最大的问题是,其自动驾驶汽车软件何时能完成呢?苹果又将采用什么样的方式让用户接触到这个系统呢?这有待苹果放出更多信息。

苹果远落后于竞争对手?

对苹果而言,其自动驾驶还要面临的一大考验就是,如何与竞争对手比拼。要知道自动驾驶领域有太多参与者,比如谷歌母公司Alphabet旗下Waymo,或是Uber、通用、百度和沃尔沃等厂商,这里面很多厂商不仅进入时间比苹果要早,而且测试规模也要大很多:比如Waymo已经拥有600万英里的公路行驶数据和500万英里的模拟行驶数据,遥遥领先于竞争者;Waymo还在美国多地进行路测,仅亚利桑那州就有600辆测试车。

收购特斯拉听听就好,但苹果自驾车的发展确实有点慢

事实上,在自动驾驶领域,苹果是一个姗姗来迟者和技术落后者:用业内人士的话说,苹果自动驾驶技术距离Waymo等厂商还有若干年的差距。另据研究结构Navigant Research的最新无人驾驶技术排行榜,苹果排名垫底。我们都知道,自动驾驶要采用大量AI技术,比如对象识别、视觉识别等,但从Siri的欠佳表现来看,苹果在AI领域缺乏长期技术积累,处于劣势,这显然也会让人担心苹果在自动驾驶领域的实际表现。

苹果正抓紧追赶对手

从苹果已申请的专利来看,该公司正抓紧追赶竞争对手步伐:苹果正开发自动驾驶汽车的各种控制技术,包括识别乘客的动作或语音,从而给无人车发出重要指令。此外,苹果申请的专利还涉及了识别路人指令,以及车辆控制系统与道路选择等,可见苹果确实加大了无人车项目的研发资源。

但我们也都知道,专利并不一定会转变成技术或者产品,虽然苹果加大了研发力度,但其竞争对手同样没有停下探索自动驾驶技术的步伐。因此从现阶段看来,苹果能否追得上竞争对手,依然是一个未知数。

写在最后

虽然还有许多争议问题有待解决,但自动驾驶技术毫无疑惑是一个备受追捧的技术。对于习惯了不“吃螃蟹”的苹果而言,是应该等待自动驾驶成熟之时,推出用户体验更好的产品呢?还是说应该通过收购(比如特斯拉)来加强自身实力,从而让业界高呼苹果的大手笔呢?至少在笔者看来,目前不要对苹果自动驾驶抱有太高期望会比较好一些。

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