看看头条
当前位置:看看头条 > 汽车 > 正文

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

国产自主品牌之间的竞争越来越激烈,战事不断蔓延,连中高端市场也成为它们“争夺厮杀”的领域,比如自主品牌领跑者吉利和长城,旗下的领克和WEY就是它们进军新领域的代表之作。两者自问世至今不断被比较,不过这场比较在4月份中,领克凭明显优势胜出。

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

日前根据乘联会公开的销量数据来看,领克01单一车型销量高达9079辆,从去年年底到今天,半年时间都不到,就有近万的销量,不得不承认领克01的实力。而WEY旗下的产品目前有三款,一款VV5,一款VV7,还有新上市的P8。其中VV7去年上半年就上市了,VV5也比领克01要早,两款车除了1月在新年的刺激下曾月销上万,其余时间基本销量数据都稳定在6千到7千辆左右。从领克01上市正式售卖后,这一差距不断被加大,今年2月/3月,包括刚过去的4月都以明显优势将二者甩在身后。

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

领克的成功无外乎沃尔沃为其背书,“豪车同款”,“平价豪车”等标签的加持,以及成功的营销策略。从产品力上来看,领克的尺寸和售价其实并不具备优势,尤其是在价格差不多,但尺寸却大很多的WEY面前。只能说“长城出品”的SUV光环在沃尔沃等品牌面前还是有一定差距,也没办法为WEY保驾护航。

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

目前的大环境对长城而言并不友好,双积分政策让本就靠SUV“一条腿”走路的长城走的更加艰难,各个国产自主品牌的崛起也让它”国产SUV界老大”的优势逐渐缩减,最能赚钱的百亿车企一度利润减半。

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

虽然对一个新品牌来说,WEY旗下的产品销量并不低,但是长城对其的期望可远不止于此。为了刺激销量的增长,除了新品P8上市之外,WEY还聘请了以为巨星为其站台打call,它就是国际足球巨星罗纳尔多,成为品牌最新的代言人。实际上细想,这也是长城不自信的表现。

长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

这一举措说实话还是挺合适的,一个合适的代言人能为品牌增色很多,尤其是主打运动豪华跨界车的WEY,和知名球星的联手,运动气息扑面而来。而且恰逢2018俄罗斯世界杯召开在即,此番代言或将为其销量添彩,至于能否赶超领克,拭目以待吧。

复制转发: 长城WEY请C罗代言的背后,已经开始不自信

评论 0