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观赏一下劳力士迪通拿系列的这一款,感觉值得拥有

欣赏一下劳力士迪通拿系列的这一款,感觉值得拥有

劳力士迪通拿系列

以美国赛道命名的劳力士迪通拿,历来以精准、耐用而闻名全球。2011巴塞尔表展Baselworld上,该系列又新添了两款全新成员。

在新款腕表屈指可数的几项变化中,最值得注意的就是采用了,陶质制成的Cerachrom黑色表圈,配合劳力士特色的凸起的蓝宝石玻璃表镜,使腕表在抗刮损方面表现更佳。

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劳力士迪通拿系列

关于黄金和陶瓷材料的简要说明,这些不是标准的“现货”品种,而是劳力士强化的品种。这种金属是劳力士独有的玫瑰金合金 – 又名Everose,声称这种合金不会随着时间的推移而消失。Cerachrom陶瓷表圈是另一个劳力士专利,其材料不仅耐刮擦,而且即使经过数十年的光照也不褪色!

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劳力士迪通拿系列

迪通拿系列116515LN-L(FC) 咖啡色腕表。新款迪通拿有咖色表盘和白色表盘两款以供选择。其中,白色表盘款采用了传统的棒形时标,而咖啡色表盘款则采用了数字时标。两款腕表表壳均为18K玫瑰金材质,表带均为黑色鳄鱼皮。

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劳力士迪通拿系列

迪通拿系列116515LN-L(FC) 象牙色腕表。机芯亦延续了老款的4130计时机芯。配备了劳力士蓝色Parachrom游丝,具备72小时动力存储。这款比一般计时机芯少了约60%零件的经典天文台机芯,由290个零件组成,在耐用性与精准性上很有口碑啊。

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劳力士迪通拿系列

而本款腕表采用劳力士自制Cal.4130自动计时机芯,具有导柱轮装置与垂直离合结构,也是目前大多数自动计时机芯所用的结构组合。另外,单一发条盒所具备的72小时动力储存,也是计时码表当中首见的设计,可提供稳定的动能赋予计时结构,避免启动计时装置后,影响机芯运作的准确度。

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而Cal.4130,沿用劳力士特有的双向上链接构,也就是机芯内两枚覆盖红色化合物的双层离合齿轮,可给予机芯最好的上链效率,但是Cal.4130以中央滚珠轴承装置,取代了劳力士惯用的金属插销与红宝石轴承的设计,是厂内第一款使用滚珠轴承的自制机芯。

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劳力士迪通拿系列

而Cal.4130机芯与现行的Cal.3130系列机芯,皆使用相同的螺丝微调摆轮,可透过摆轮内侧的四颗微调螺丝,准确的调整时间快慢。同时并具备高抗磁性与防震性的蓝色Parachrom宝玑式游丝,可通过瑞士C.O.S.C天文台认证(细细探讨就搜素-奢凤凰),看了主要特点,感觉怎么样,大家有心动的感觉吗!

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