看看头条
当前位置:看看头条 > 军事 > 正文

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

作者:虹摄库尔斯克

近日,川航3U8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件引起了社会各界的广泛关注。这是一架空中客车A319客机,在高空飞行时候骤然副驾驶一侧的风挡玻璃爆裂,由于高空气压差,副驾驶瞬间被吸出舱外,好在有保险带,但这样也是一半身子出去了。

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

虽然在机组的帮助下,副驾驶被拉回了飞机,但此时驾驶舱内温度骤降到零下几十度,全机人的生命都得依靠穿着衬衫的机长刘传健身上。刘机长临危不惧,控制着一半仪表全部损伤的飞机艰难前行,最终安全降落在成都机场。

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

这次事件中,刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片,原型是2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·舒伦伯格,他也是战斗机飞行员,当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为,在川航这次事件中,刘传健机长临危不惧、淡定处置,最终拯救了整架飞机上几百号乘客的性命,其影响壮举和“萨利机长”不相上下。

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

其实,刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子,后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中,处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。

正是有了这些训练,为他积累了大量处理此类突发事件的经验,这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机,一旦座舱盖破裂,实在不行还能够跳伞,但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时,还有强大气压和零下几十度的超低温,作为机长只能靠着坚强的意志飞下去。

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当,不放弃、不抛弃,同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧。

赞!刘传健机长!

中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

复制转发: 中国版萨利机长原来是空军精英,多次演练空中特情处置临危不惧

评论 0